최근 몇 년간의 모습을 살펴보았을 때, 현재 우리 사회는 생산의 시대이기보다는 소비의 시대이다. 사회의 경제적인 흐름을 살펴보거나, 사회 구성원이 생활하는 방식을 보면, 내가 직접 생산에 참여하여 어떤 것을 만들어내는 비중보다, 이미 만들어진 재화나 서비스를 누리는 것이 보다 일반적이다.
서비스부문), 한국관광경영대상 수상(2001. 8), 2001 서비스품질지수 1위 기업선정(표준협회) 등 화려한 수상내역을 보이면서 서비스기업으로서의 우수성을 인정받은 아시아나는 규모면에서는 대한항공에 절대 부족하지만 서비스 질로 승부하여 거대 국적항공인 대한항공을 상태로 틈새 2등전략의 새로운
또한 본문에서 대한항공과 비교한 영국항공의 프리미엄 전략도 이와 같은 맥락에서 비교해 볼 수 있다. 즉 고급 기재 전략과 기내 서비스의 고급화 등의 다양한 프리미엄 전략을 통해 고객 만족을 충족시킬 수 있다. 국내에서는 아직까지 대한항공이 프리미엄 전략의 선두주자로 일컫어지고 있지만, 항
항공운송사업 뿐 아니라 항공기 정비, 기내식 제조, 항공우주, 호텔 면세 등의 사업을 수행하고 있는 대한항공은 2005년, 창사 35주년을 맞으며 ‘세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사’로서의 도약을 선언했다. 그리고 비전에 걸맞는 CI의 구축, 세계 최고 수준의 기내 서비스의 제공을 약속하고 추
대한항공뿐만 아니라 싱가포르항공, 에어프랑스, 유나이티드 항공 등 30여 외국 항공사에 기내식 제공
호텔 기판 사업
제주, 서귀포에 KAL 직영 호텔 운영, 계열사를 통해 LA, 월셔 그랜드 호텔, 하와이 와이키키 리조트 호텔, 인천 하얏트 리젠시 호텔 운영 중
▶ 서비스 분석
▶ 2007년 마케팅전략