가진 경기변동형 산업
4. 해운산업의 요소
해운서비스의 공급자는 선주이고 수요자는 화주이다. 이들에 의하여 해운 시장은 요소 시장으로 구분할 수 있으며 각 요소 시장은 해운서비스를 공급하는 선박의 종류와 해운서비스를 수요하는 화물의 형태에 따라 구분된다.
(1) 선박의 종류 :
주요 곳곳에 물류 거점망을 구축. 2003년 초부터는 중국의 코스코, 일본의 케이라인. 대만의 양밍라인. 독일의 세나토라인과 함께 세계 최대의 전략적 제휴 그룹인 CKYHS 얼라이언스를 구성한 이후 지속적인 항로 확대 및 신시장 개척에 노력했다. 그 결과 현재 아프리카와 남미 일부를 제외한 전 세계 모
서비스를 제공하고 있으며 , 타사와 선복을 공동 활용하여 운항 원가를 절감하는 등 경쟁력을 배가시키고 있다. 최근 'CKYHS 얼라이언스'는 그 동안 주요노선에서만 집중되었던 전략적 제휴를 확대하여 피더 노선을 포함한 다양한 지역의 노선 서비스를 공동으로 구성하고, 아시아/미주/구주 지역에서 터
3. 주요사업
1) 한진해운주요사업(영업현황)
한진해운은 연간 230만TEU 이상의 컨테이너 화물과 6,500만t 이상의 벌크화물을 운송하고 있으며, 해운업뿐 아니라 종합물류업, 부동산임대업, 항만운영개발, 항만하역업, 선박 판매업, 소프트웨어산업, 정보통신사업, 정보통신 서비스업등을 운영 하고
사업으로 발전하게 되었고, 이에 따라 대규모 자본으로 인한 진입 장벽으로 나타나고 있다.
STX는 40년 이상의 Bulk 사업 경험을 바탕으로 세계 시장에서의 명성과 주요 화주와 축적된 신뢰도 및 노하우를 바탕으로 선박 운항 및 화물운송 능력은 물론, 시황 변동에 따른 선복 확보 및 사업 리스크 관리