섬유 강화 복합재료 프레임, 연료 및 호흡용으로 용기로 이용되는 30여개의 산소 및 수소 케블라/에폭시 극저온 이중벽 압력 탱크, 내열용 탄소/탄소 복합재료가 기능별로 적절하게 응용됨으로써 우주를 왕복할 수 있는 셔틀 구조물이 개발될 수 있었다.
화물 탑재칸 문(cargo bay door)은 줄무늬 부분은 탄
체적비, 계면활성제, 완충액, 심물질 등의 첨가물의 종류와 농도, 교반기의 종류와 교반속도, 고분자의 중합속도와 고분자의 분자량, 고분자중합 중의 온도, 고분자화학구조와 결정구조, 양상의 고분자용매 사용성의 정도 등의 원인에 의해서 지배된다.
2. 1. 2. In situ 중합법
서로 혼합되지 않는 2
분자의 개념,흡열반응,활성화에너지,산화환원반응,전자친화도,이온화에너지,노르말농도,헨리의 법칙,이온결합,화학결합,콜로이드, 전하,아보가드로의 법칙,솔베이법,세라믹스,섬유강화플라스틱,샤를의 법칙,사면체결합,뷰렛반응,불확정성원리,불가역반응,볼타전지,보일-샤를의 법칙,배수비례의 법
섬유보강콘크리트(이하SIFCON)의 섬유 혼입율에 따른 콘크리트의 역학적 특성과 파괴특성을 실험하고, 이를 분석함으로써 실제 적용가능성을 재료적인 측면에서 찾아보고 적용하고자 한다.
2. 실험체 제작 및 실험 방법
2.1 실험계획
본 연구의 실험계획은 표 1과 같고, 일반콘크리트 및 SIFCON에 들
. 개요
세라믹스 물질은 금속이나 고분자 재료와 비교하여 내열성, 내마모성, 내식성이 우수하고 비중이 낮으며 고온에서도 높은 강도를 유지하는 등 여러 장점이 있으나 세라믹스 고유의 취성 및 이에 따른 낮은 신뢰도 때문에 세라믹스를 구조재료로 실제 응용하는데 많은 제한이 있다. 특히 취성