대운하 포기를 선언할 때도 “국민들이 반대한다면 추진하지 않겠다.”는 식으로 단서를 달아 ‘미련’을 남겼다는 의심을 받았다. 2008년 9월엔 국토해양부 장관이 “운하는 중단된 것이지 취소된 것이 아니다”라며 불씨를 살렸다. 그러니 아무리 정부에서 ‘4대 강 정비사업과 대운하는 무관’하다
대운하사업은 인천에서 부산까지 이어지는 내륙 운송 수로를 4년 만에 건설하겠다는 계획이었다.
대통령 선거 기간에는 크게 이슈화되지 않았으나 2007년 12월 대통령 당선 이후 본격적으로 추진하면서부터 대규모 반대 촛불 시위까지 발생하며 특별기자회견을 통해 대운하사업도 국민이 반대한다면
심화될 것이라는 이유로 도입논의가 중단된 바 있다. 그러다 올해 초 윤증현 기획재정부 장관의 취임과 함께 ‘의료서비스 선진화 방안’이라는 미명하에 재시도 되어 현재에 이르고 있다. 이 장에서는 영리병원허용의 찬반론과 실태 및 도입 방안과 시사점에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.
사업비가 22조원이 넘고, 61개 공구 634㎞에 이르는 대형 토목공사에 대한 환경영향평가를 이렇게 짧은 기간에 제대로 해낼 수 없다는 건 환경부 스스로 가장 잘 알 것이다. 더구나 우리나라는 사계절이 뚜렷해 계절 변화에 따라 강물의 수량과 흐름, 그리고 주변 생태계가 확연하게 달라진다. 따라서 4대
1. 파라다이스세사가미 기업분석과 면접 팁
면접 팁에는 그간에 진행된 면접의 방법이나 분위기를 모아 둔 것입니다. 물론 면접 방식이나 질문내용도 해다마 변경이 될 수 있으니 참고하시기 바랍니다. 다만 면접질문은 아무리 변경이 되어도 여기에 제시한 면접 질문이 대부분 나온다고 생각하시고