시스템은 많은 구성요소와 그들 간의 복잡한 관계로 인해 한 번에 파악하기 어려운 복잡한 구조를 가지며, 예측하기 어려운 형태로 끊임없이 변화한다. 이에 따라 이러한 시스템을 잘 인식하기 위해 시스템사고의 필요성이 제기되었다. 시스템사고는, 그 뿌리인 시스템 다이나믹스에서 일반인이 어려
1. 들어가며
이 글은 삼성경제연구소에서 2004년 발간된 책으로 차이의 경영으로의 초대 (부제: 지식창조와 학습을 위한 시스템사고)이라는 제목을 갖고 지은이 유재언은 기존의 조직이론이나 인적자원관리의 사고를 극복할 수 있는 방법으로 ‘시스템사고’를 제시하고 있다.
현대를 살아가면서
시스템사고와 창의적 사고
I. 시스템사고의 이론적 배경
1. 시스템이론과 시스템 다이내믹스
인간현상이던 자연현상이던 어떤 현상을 포괄적으로 이해하고 설명할 수 있도록 개념화(Conceptualizing)하는데 유용하게 사용되는 대표적인 방법론이 바로 시스템 접근법(Systems Approach)일 것이다. 시스템
Ⅰ. 도요타의 생산관리 측면의 강점
1. JIT(just in time)시스템
도요타의 시스템사고로 대표적인 것이 도요타 기이치로가 제창한just in time이다. 즉 "필요한 것을 필요할 때에 필요한 만큼 생산한다."는 것이다. just in time은 도요타 자동차에서 개발한 일본의 독자적인 생산관리 시스템으로 철저한 현장주
사고는 인명과 재산에 큰 손실을 초래하는 대형참사로 이어지고 있어, 단순한 통계에 근거한 발생가능성 보다는 안전상의 심각한 위험성을 깊이 인식하여야 한다.
2003년 2월 18일 대구지하철 화재사고는 지하철 역사 및 철도차량내의 방재시설, 철도시설 및 차량안전기준, 사고대응시스템 등에