신도시는 새롭게 건설되는 도시형 정주공간으로서 국가정책과제와 관련하여 설정된 분명한 개발목표를 달성하기 위해 수립된 종합계획에 의해 건설되어야 하며, 주민의 생업과 생활에 필요한 일자리와 시설이 두루 갖추어진 자족형 정주공간은 물론 위성도시, 교외주택 도시와 기성내부도시에 건설
신도시 개발과 그 사례 및 문제점, 그리고 대안에 대해서 살펴보도록 하겠다.
Ⅱ. 본론
1. 주택과 주택정책의 필요성
1) 주택의 개념
우리나라의 주택건설촉진법이나 지방세법 등의 주택관련 실정법에서 말하는 주택은 ‘주거의 용(用)에 사용하여지는 건축물’로 정의된다. 여기서 건축물
Ⅰ. 수도권 신도시개발배경
1. 주택부족 및 잠재수요의 대기
90년대 주택보급률은 전국적으로 70.6%인데 반해서 서울은 58.2%에 불과한 수준이었으며 가구수는 연간 3.3%씩 증가하고 있는데 주택공급이 매우 부진하고 재고 주택의 1.2%정도가 멸실됨에 따라 주택부족 문제가 심화되었다. 주택마련을 위
인구 및 산업기능과 과밀현상은 세계적인 유래를 찾아보기 힘든 수준에 처하게 되었다. 우리나라만큼 수도권이 과밀화 되어있는 국가는 없다. 이에 대해 정부에서는 인구 및 정치, 경제, 사회, 문화면에 걸쳐 이 같은 부작용을 최소화하고자 많은 정책을 세워왔다. 그 중 하나가 신도시정책이다.
모든 공간의 도시화 과정이 근대화 과정과 다른 것이 아니라는 통찰은 베버나 맑스 등의 도시사화학적 입지론에서 어렵지 않게 발견된다. 마르크스는 <<강요 Grundrisse>>에서 도시의 성격이 어떻게 변화되어 왔는지를 소략히 진술하고 있는데 그에 따르면 고대의 역사는 토지소유와 농업에 기반을 둔 도