싱가포르는 고대 중국의 정크(junk), 인도와 아리비아의 상선들이 지나가던 항로였다. 14세기경 싱가포르는 수마트라 스리비자얀 왕국(Srivijayan Empire)의 일부였으며, 항구도시라는 뜻을 지닌 ‘테마섹(Temasex)'으로 불리웠다. 테마섹이 싱가포르라 불리게 된 데는 전설 하나가 전해진다. 스리비자야의 왕
싱가폴이 이 연방에서 탈퇴함에 따라 다시 “말레이시아 싱가포르 항공(MAS)”이름으로 양국정부가 공동 운영하게 되었다.
2. CEO의 경영철학
“모험을 두려워 하지 않는 항공업계 리더”
국영투자회사인 테마섹이 최대 주주.하지만 테마섹은 경영에는 관여하지 않는다. 따라서 정부 관리나 정치
싱가포르의 원레 국호 ‘싱가푸라’(Singapura, 산스크리트어로 “사자의 도시”)로부터 유래한다.
이 상징물은 특산품 위원회 회원이자 반 클리프 수족관의 관장이었던 브루너 프레이저가 싱가포르여유국(Singapore Tourism Board, STB)의 로고로서 디자인한 것으로, 1964년 3월 26일부터 1997년까지 사용되었다.
3세기경, 중국 사관이 "푸-루오-충(Pu-luo-chung : 반도 끝의 섬이라는 뜻)" 이라 이름 지은 것이 싱가포르에 관한 최초의 기록으로 알려져 있다. 14세기 경, 싱가포르는 스리 비쟈얀(Sri Vijayan) 왕국의 일부가 되면서 테마섹(Temasek : 바다의 마을)으로 불리우기 시작했다. 말레이 반도의 끝, 해양로가 만나는 교
Ⅰ. 업종 현황 및 최근이슈(향후 전망)
1. 업종 현황
1) 우리나라 공항시설 및 운영 현황
현재 우리나라는 국제선 8개, 국내선 7개로 총 15개의 공항을 운영하고 있으며, 항공수요부족 등으로 4개의 공항을 폐쇄한 상태이다. 폐쇄된 공항들은 민·군 공동사용공항들로서 시설이 유휴화된 것으로 보