제 1 절 연구의 배경 및 목적
1970년대 이후 포드주의에서 포스트포드주의로의 변화라는 선진 자본주의 경제의 급속한 재구조화 과정은, 사회ㆍ문화ㆍ공간ㆍ철학에 이르는 사회전반의 새로운 구조변동으로 연쇄작용을 일으키면서 모더니즘과 포스트모더니즘 간의 논쟁을 인문 사회과학 전반에 불
1. 복합화물터미널의 개념
두 가지 이상의 운송수단(트럭 + 철도) 복합운송체계 실현
화물의 집 하, 하역, 분류, 포장, 통관, 정보, 종합물류서비스 등 물류에 관한 모든 작업을 수행할 수 있도록 지원하는 시설
2. 복합화물터미널의 설립목적
다품종 소량 다빈도 화물 대량화
수
터미널 확보, 차량증대, 30분집하 서비스를 위한 영업장의 확대 등으로 인한 자체 인프라 투자로 인해 수익이 조금 미비하지만 근시적인 수익보다는 물류거점을 확보하여 유리한 위치를 선점한다는 전략으로 현재 자본을 투자하고 있다.
한진택배의 종합 물류거점은 수도권의 부곡과 영남권의 양산복
제 1 장 서 론
제 1 절 연구의 배경 및 목적
1970년대 이후 포드주의에서 포스트포드주의로의 변화라는 선진 자본주의 경제의 급속한 재구조화 과정은, 사회ㆍ문화ㆍ공간ㆍ철학에 이르는 사회전반의 새로운 구조변동으로 연쇄작용을 일으키면서 모더니즘과 포스트모더니즘 간의 논쟁을 인문
1. 序論
1.1 발표선정동기
중국 상하이(上海)는 과거 상하이(上海)항의 발전을 가로 막아온 수심제약을 말끔히 해소하고 상하이(上海)항의 물류조건을 획기적으로 개선시키기 위해 2005년 12월 1일 항저우(杭州)만 입구에 위치한 양산(洋山)도 컨테이너터미널 5선석을 개장 하였다. 이 양산(洋山) 터미널의