연료를 대신할 청정에너지원으로서 태양광, 태양열 에너지, 바이오 에너지, 풍력 에너지, 수소에너지에 대한 관심이 집중되고 있으며, 그중 수소를 연료로 사용하는 연료전지 분야도 급속한 연구가 진행되고 있다.
연료전지에 의한 발전은 기존의 발전방식과 비교할 때 발전효율이 높을 뿐 아니라,
연료전지는 금속, 전기, 전자, 기계 및 제어 산업과 부수적인 장치를 공급하는 새로운 시장이 창조될 수 있다. 이것은 역시 수십만의 전문직 직업을 창조해 낼 수 있으며, 무역 수지에 엉청난 기여를 할 것이다.
3. 공정
3_1. Fuelcell station
① Hydrogen tank(Anode)
단위 mol의 수소가 전체반응에서 볼 때
연료개질 장치에서 분리하고 이 수소와 공기 중의 산소(O)를 연료전지 본체에서 결합시켜 이 때 발생하는 전기에너지(직류)와 열을 이용하는 발전시스템의 개요이다.
① 구성
이와 같이 연료전지에서 발전되는 전기를 사용하기 위해서는 기본적으로 연료개질장치(Reformer), 연료전지 본체(Full Cell Powe
에너지의 보고로서 지열에너지원은 무궁무진하다 할 수 있음.
☞ 우리나라의 경우 일본,이태리 등과 같은 화산지대가 거의 존재하지 않아 심층지열 이용은 매우 어려운 것으로 나타나고 있으며, 이에 따라 현재는 지하 100∼150m 깊이의 지열을 이용하는 시스템의 개발 보급이 점차적으로 활성화되고 있
탄화수소도 연료전지 반응에는 영향을 미치지 않는 장점이 있다. 인산은 가격이 저렴하고 풍부하므로, 1960년대부터 주로 미국에서 개발이 진행되어 실용화된 시스템이다. 가장먼저 상용화된 연료전지며 현재 군사용, 전기자동차 동력용, 현지 설치형(on-site) 발전용 및 전기사업용으로 사용되고 있다.