연비 표기 성격을 갖는 에코-라벨링이라고 할 수 있겠다.
1) 스티커 부착의 주체로서의 GADA에 관하여
GADA는 그리니아 자동차 판매상들의 연합회로 자동차 판매상들의 이익을 목표로 하는 이익 단체라고 할 수 있다. GADA는 정부를 대표하는 정부기관이 아닌 비정부기관이다. 그 집행위원회의 구
연비관련 현황
• 에너지소비효율 등급을 부여 받고, 자동차에 표시하여야 한다.
• 양산차의 측정연비가 허용오차 5% 이내에 들어와야 한다.
• 이러한 제도의 구속력은 없고 기준을 만족시키지 못할 경우 장관이 시정명령을 줄 수 있다.
• 가솔린차량은 미국 주행 모드를 따르
연비가 높고
세련되고 고급스런 내장.
GENTRA
세계적 추세인 대형 크롬
라디에이터 그릴을 장착해 고급스럽고
무게감이 있어 보인다.
뉴 VERNA
퍼즈제어로 좀 더 편하게 주행하고
공령성능으로 안정감 있는 주행가능.
<중략>
* 프리젠테이션 특상상 관련 이미지화일 및 분석도표 다수 활용하
1-1 경차 없어서 못 팔아~~!
1. 수요에 미치는 영향으로 알아본 경차 수요의 증가
미래가격의 예상으로 인한 경차 수요의 증가
가격이 오르기 전에 사는 것이 낫다!!”
미래가격이 상승할 것이라고 예상하면
그 재화에 대한 수요가 증가
경형차 수요 118.4% 증가
중형차 수요 30.9% 증가
CDV차 수
고효율 및 저연비 자동차 기관의 필요성
지난해 우리나라의 자동차 생산량이 중국에 추월당해 6위로 밀렸다.(통계청 우리나라 3백 14만 8천대, 중국 3백 24만 8천대) 이것은 자동차의 생산력을 기술력보다 앞세우고 있던 우리나라에게는 큰 충격이 아닐 수 없다.
우리나라는 생산력을 자동차시장에 경