강의 대용강으로서 자동차용 크랭크축, 볼트 및 기어류에 주로 사용되고 있다. 열처리는 830 ~ 880에서 유냉하고, 550 ~ 650에서 템퍼링한다. 템퍼링취성의 경향은 크지 않으나, 템퍼링 후에는 수냉하는 편이 좋다.
5. S곡선을 우측으로 이동하는 원소
C, Mn, Mo, Ni, Cr, V, W, B등이 강재에 많이 함유될수록 S
① 칭시 강재내에서는 내부응력이 발생되기 때문에, 그대로 연삭 등의 다듬질 가공을 하면 응력의 균형이 달라져서 변형 또는 균열을 일으킨다. 또 그대로 사용하면 시간이 경과함에 따라 응력이 완화됨에 따라서 변형이 나타나게 된다.
② 마르텐사이트조직은 일반적으로 매우 단단하여 취약한 성질(
칭에 의해 형성된 불안정한 조직을 안정된 조직으로 변태시킴과 동시에 잔류 응력을 감소시키고, 인성을 개선시키기 위해서 점 이하의 적당한 온도로 가열유지 및 냉각하는 조작이라고 말할 수 있다.
① 칭시 강재내에서는 내부응력이 발생되기 때문에, 그대로 연삭 등의 다듬질 가공을 하면 응력의
곡선을 우측으로 이동하는 원소
C, Mn, Mo, Ni, Cr, V, W, B등이 강재에 많이 함유될수록 S곡선은 우측으로 이동한다.
S곡선을 좌측으로 이동하는 원소
Ti, Al등이 강재에 많이 함유될수록 S곡선은 좌측으로 이동한다.
5. 칭의 목적강의칭은 오스테나이트화 온도로부터 급랭하여 마르텐사이트조직으로 변
열처리에 따라 그 적응성은 광범위하게 변할 수 있다. 열처리를 통하여 모든 산업기계, 구조물, 모든 소성가공, 성형가공, 형상물 등에 적용하여 그 성질에 적합하도록 변화시킬 수 있게 된다.
이와 같이 열처리는 모든 금속을 취급하는데 없어서는 안 될 중요한 기초 기술이다.
열처리의 목적은 다음