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CAF(Currency Adjustment Factor) 통화할증료
- 정기선사나 정기선 운임동맹에 의하여 부과되는 Surcharge의 일종이다. 선박회사의 Tariff에 규정된 통화로 환전할 때 발생할 수 있는 불이익을 보충하며 선박회사의 수익을 보장하기 위하여 부과한다. CAF는 기본 운임률에 일정한 Percentage로서 부과된
계약서로 보지 않는다. 선하증권은 증권에 기재된 화물에 대한 재산상의 권리가 법률적으로 인정되어 있는 권리증권(document of title ; 인도증권)이다. 그러므로 운송중인 화물도 증권의 인도나 배서에 의해 소유권이 이전될 수 있고 운송물을 처분할 때는 반드시 선하증권이 사용되어야 한다.
그러나
항공운송
항공운송에는 여객기, 화객혼재기, 화물전용기가 있으며, 항공화물(air cargo)이란 승객의 수화물(baggage)과 항공운송장(air waybill)에 의해 수송되는 화물이 있다. 항공운송은 해상운송에 비해 안전도가 높으며 포장비가 저렴한 장점이 있어 소량 ․ 고가 화물의 장거리 수송에 적합하고 화물
Transport Association)에서는 통일된 양식 및 발행양식을 제정하고 있는데, 비IATA항공회사도 IATA항공회사와 연계운송을 해야 하므로 air waybill의 양식(form)은 IATA의 것과 같은 디자인의 air waybill을 사용하고 있다.
IATA회원(member) 항공회사 상호간에는 연대운송계약(Interline Traffic Agreement)이 체결되어 있어 IATA
계약서를 예를 통한 분석
(1) 계약서의 전문
1) 표 제
여기 계약서상의 표제가 생략되었지만 실무상 표제가 있었을 것이다. 그 표현은 기술원조계약, 기술제휴계약, 라이센스 계약, 특허실시계약, 노우하우 계약등으로 기재하는 경우가 많으며 영문에서도 Technical Assistance Agreement, Technical Collaboration A