오염배출권 거래제도란??
할당된 오염물질 감축량 의무달성을 위해 기업별로 배출량을 할당하고, 할당된 배출량을 초과하는 업체는 정부나 다른 기업으로부터 배출권을 사야 하는 제도
즉, 오염배출권을 사고 팔 수 있도록 제도로 규정한 것
직접규제가 밑바탕이 되고 기업간의 합의를 통해 거래
배출권 거래제도는 온실기체 감축의무가 있는 국가에 배출쿼터를 부여한 뒤 이의 거래를 허용하는 제도이다. 공동이행제도는 선진국이 다른 선진국에 투자하여 발생된 온실기체 감축분을 투자국의 감축실적으로 인정하는 제도이다. 청정개발체제는 선진국이 개도국에 투자하여 온실기체 감축실적을
오염배출권 거래 제도의 사례를 분석하며 살펴보겠다.
2. 오염배출권 거래제도
우리 팀원들은 오염배출권 거래제도가 코즈의 정리가 잘 적용된 사례로 판단하여 간단히 요약과 분석을 해보기로 한다. 정부가 오염을 감축하는 방법으로서 직접규제와 교정적조세 그리고 오염배출권 거래제도가 있다
배출권거래제도는 환경세에 비해 다음과 같은 우월한 측면이 있다.
첫째, 배출권거래제도는 적정 가격의 결정이 환경세에서처럼 반복적 시행착오적 접근을 시도할 필요가 없이 배출권 시장에서 자동적으로 결정되는 이점이 있다.
둘째, 배출권거래제도는 환경감독기관에게 오염배출 수준에 관
Ⅰ. 도입
1. 우리나라의 환경이슈
“온실가스 배출권 거래제” - 2006년 9월 27일 캘리포니아 주지사 아널드 슈워제네거가 온실가스 배출권 거래제를 포함한 ‘지구온난화 해소법(AB32)'를 통과시킴에 따라 이 지역에 연간 17만대의 자동차를 판매하고 있는 한국 자동차 업계는 온실가스 배출권 구입