경영환경 관련산업, 그리고 국내수요라는 국제경쟁력 결정객체와 근로자, 정치가와 행정관료, 기업가, 전문경영자와 기술자라는 국제경쟁력 경정주체, 또한 외부 환경요인의 기회 모두를 고려해야 한다는 견해도 있다. 그리고 가격 경쟁력과 물질경쟁력으로 국제경쟁력을 보는 일본의 소도청의 견해
기업들이 정계와 밀착하면서 50년대의 주요공사들을 거의 독점하여 성장하게 되었다. 이처럼 해방 이후 6.25 이전까지의 우리 나라 기업은 자율적인 성장과정을 밟지 못하고 기업경영능력이나 관리기술보다는 경영외적 요인에 의하여 생성․발전되는 특질을 나타내게 되었다. 이 때문에 경영풍토가
기업의 중요성을 간과하지 않을 수 없고, 또한 국내에서 유일하게 자동차 산업의 중심에 서있는 현대 자동차가 한국을 대표하는 다국적 기업으로서 분석과 평가를 하기에 조금도 손색이 없을 듯싶어 보고서의 주제로 채택하게 되었다. 본 보고서를 통해 현대자동차의 소개와 내, 외부 환경을 분석하였
기업들이 얻는 보상이다. 나아가 우리가 이미 받아들이고 있는, 또한 받아들여야만 하는 비즈니스 세계의 새로운 현실이다.”라고 이번에 내가 조사하게 된 HP 전 회장겸 CEO인 칼리 피오리나가 이야기 한말이다. 이같이 예전기업들은 경영만 잘해내서 기업의 매출증대에만 신경 썼지만 이제는 기업윤리
기업 내부의 근본적인 원인으로 인해 발생한 것이기 때문에 이를 고치기 못한 도요타의 문제점을 들어 우리 조원끼리는 이를 ‘도요타의 반성’이라고 생각하였다.
마지막으로 우리 조원은 이처럼 ‘도요타 리콜 사건’이 왜 큰 이슈가 되었는지, 경영전략과 정보기술에 적혀 있는 요구사항에 맞추