차량도 뒤따르던 차량이 막상 추월코자 하면 자기도 모르게 속도를 높이는 경우도 이 같은 습성이다. 운행 중 이런 식의 사고가 얼마나 많은가. 둘째, 한국적인 `소극성`이다. 불평만 많았지 앞서 나서는 시민의식은 부족하다. 법규를 지켜야 한다는 것은 운전자 모두 알고 있지만 반드시 지켜야겠다는
자동화 · 장치화 되어 있으므로 사람이 기계에
예속되어 정신적 · 육체적 긴장을 강요 당하고 있을 뿐 아니라 업종에 따라서는 유해가스·
유해방사선·유해액체·고열·분진·소음·진동으로 인하여 예기치 못한 사고나 직업성 질환이
일어나기 쉽다.
기업 내 종업원의 안전과 보건문제는 작업상
차량 관리 방법..........(봄)
사람과 마찬가지로 겨우 내내 혹독한 추위와 눈 녹은 노면에 시달려왔던 자동차도 봄맞이 대청소를 해주어야 `자동차의 장수`가 가능하다. 우리나라처럼 사계절이 뚜렷한 곳일수록 자동차도 계절에 따른 적절한 관리가 필요한 것이다. 그 동안 추위 때문에 자주 환기를 시
차량사업을 로템에 양도하고, 2000년 현대차의 AS 부품사업을 인수 후 자동차 부품전문회사 현대모비스로 재출범했다.
이후 모듈화 생산 도입, 2009년 현대오토넷을 흡수합병해 전장부품 개발의 기반을 확보하고 이를 기반으로 모듈·부품제조사업 및 A/S부품사업을 전개하며 3대 핵심 모듈 및 제동, 조향,
법 제24조의9제2항 책임보험계약등을 공동으로 체결할 수 있는 경우는 보험등 의무가입자가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우를 말한다.
1.운송사업자의 화물자동차운전자가 그 운송사업자의 사업용 화물자동차를 운전하여 과거 2년 동안 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 사항을 2회 이상 위