과적차량 통제
교량 결빙 대응책
교량 안개 대응책
2.1 과적차량에 의한 교량 피해
운행제한(과적) 단속 대상이 되는 차량
아래 항목 중 하나라도 위반할 경우에는 도로교통법 제54조 및 제83조에 의해 처벌을 받는다
2.2.2화물차량용 적재중량표시기
기술개요
화물 차량용 적재 중량표시기 :
꽤 높은 편으로 나타났다. 또한 화물차의 사망자수는 1,266명으로 2009년에 비해 42명 증가하였다.
구 분
계
승용차
승합차
화물차
이륜차
농기계
기타
2010년
5,505
2,723
479
1,266
747
39
251
100%
49.5%
8.7%
23.0%
13.6%
0.7%
4.6%
2009년
5,837
2,946
503
1,224
838
50
286
100%
50.5%
8.6%
21.0%
14.2%
0.9%
4.9%
01 과적차량에 의한 피해사례
1. 서해안 고속도로 과적차량 사고
- 2011년 12월 13일,
서해안 고속도로에서
과적 화물차량에 의해 발생한 9중 추돌 사고.
2. 성수대교 붕괴 사고
- 1994년 10월 21일,
서울의 한강의 다리 중 성수대교에서 상부 트러스가
약50m가 붕괴하여 무너졌던
사고로 49
운행거리, 화물의 종류에 따라 차이는 있으나 운임의 약 30-40%에 달함
O 이같은 부담은 고스란히 화주업체에 전가되고 운송업계의 덤핑경쟁을 초래하여 운송체계의 혼란을 야기함
O 에너지 세제개편에 따라 경유에 부과되는 교통세, 특별소비세는 현재도 큰 부담이 되고 있으나 전면화되는 이후에는
운행을 하는 운전자는 주간에 비해 시력이 약 50% 저하하며, 주간에 비해 제재 수단의 부족으로 인한 안전운전 불이행, 그 외에 피로, 증발현상, 각성저하, 추종운행 등이 일어납니다.
야간운전의 특성인 과속과 졸음운전, 과적에 대한 내용을 좀더 자세하게 알아보겠습니다. 처음으로 과속인데, 야간