Ⅰ. 서론
우리나라의 우주개발은 1992년 첫 위성인 우리별 1호를 우주로 발사함으로써 시작되었다. 그 이후 우리별 2, 3호와 무궁화 1, 2, 3호등이 차례로 발사되었다. 그리고 1999년 12월 21일 한국항공우주연구원의 다목적실용위성인 아리랑1호가 성공적으로 발사되어 우리나라는 지난 9년 동안 7개의 위
자동차, 반도체에서 보여주었듯이 빠른 시일 내에 경쟁국 대열에 진입하는 것이 가능할 것이며 착실히 기술축적에 노력한다면 곧 세계 10위권 우주산업국가로 진입하는 것도 무난하리라 전망된다. 이제야 우주개발에 착수하는 우리나라에서, 정량적으로 얼마만큼의 국내 수요를 국산화 시킬 것인가 하
Ⅰ. 기술개발과 헬기기술개발
1. 제작 기술
우리나라의 헬기 제작경험은 비교적 풍부한 편이며, 대한항공, 대우, 삼성, 현대, 한벨 등 5개 업체가 주도하여왔다. 500MD 헬기의 제작을 시작으로, BK117, S-76, DAUPHIN, BELL212, BELL412, UH-60 등 여러 기종의 기술도입생산 경험이 있으며, 현재는 BO105 기종의 생산이
Ⅰ. 한국의 신공정기술
한국에서도 중소기업을 위한 기술확산의 첫 단계로서의 기술수요의 인식 및 학습 프로그램은 존재해 왔다. 산업기술정보원이 주관하는 테크노마트, 중진공이 개최하는 중소기업기술박람회, 한국발명진흥회가 개최하는 특허기술공개마트 등이 대표적인 예이다. 이들은 행사
위성 보유국이 되었으며, 우리의 주권을 하늘의 영역까지 연장하였다. 무궁화 위성의 발사는 우주 경쟁에 본격적인 참여를 의미하며, 비로소 우리도 우주 산업을 시작하는 계기가 되었다. 우리는 이미 두 차례의 인공위성을 발사한 경험을 가지고 있다. 그럼에도 불구하고 무궁화호의 발사에 더 큰 의