것을 알아야 한다.
Ⅱ. 21세기 인천항(인천항만)의 역할
1. 동북아시아의 Sea & Air 복합운송의 거점항만인천항은 인천국제공항과 연계를 통하여 해상운송과 항공운송을 연계하는 국제물류의 중심거점으로 도약 가능하다. 특히, 복합운송체제를 구축하고 고도의 물류서비스를 제공함으로
Ⅰ. 서론
항만이 담당하는 역할은 무역업을 하는 사람이나, 항만 관련산업에 종사하는 사람에게만 한정되어 있는 특수분야가 아니다. 우리가 일상생활에서 먹고 마시고 쓰는 모든 것이 항만과 관련이 없는 것은 거의 없을 것이다. 즉, 항만이 국민경제의 발전과 우리 일상생활의 향상에 기여하는 바가
인천의 외형적 발전 목표가 그대로 시민 삶의 질 향상으로 이어지는가. 인천의 발전방향에 토대한 전략이 오히려 인천시민의 삶의 질을 악화시키는 것은 아닌가. 이러한 문제들은 인천의 발전방향을 어떻게 달성시킬 것인가에 의하여 달라질 것이다.
Ⅱ. 인천항(인천항만)의 현황
1. 항만시설 현황
Ⅰ. 개요
항내수면적(港內水面積) 276만 ㎡. 항만법상 1종항이다. 수도 서울의 관문인 동시에 중부지방을 세력권으로 하는 서해안 최대의 상항(商港)이다. 인천항으로 하여금 근대항으로서의 면모를 갖추게 하기 위하여 항만 건설에 착수한 것은 1906년이었다. 그러나 상업항으로서의 개항은 조선 후기
것이다. 인천이 세계도시를 지향하였던 목표 가운데는 세계화 정책의 구체화라는 배경과 함께 주변여건이 세계도시를 지향하고 있었다는 점을 부인하기 어렵다. 즉 인천국제공항이 영종도에 건설되고, 인천항의 관문인 항만의 확대, 그리고 송도신도시 건설이라는 정보도시 계획이 그것이다.