-자동차산업분석
1) 자동차산업의 분류
자동차산업은 자동차제조에 관련된 모든 기업과 그러한 기업에 의해 수행되는 활동을 포함한다. 그러나 자동차는 원료단계에서 완제품생산에 이르기 까지 단일공정을 통해서 생산되는 제품이 아니고 상이한 생산 공정을 갖는 많은 부품의 결합체일 뿐이다
산업혁명에 대비해야 하는 국내경제는 물론 세계경제가 격변의 소용돌이 속에서 무한한 경쟁을 벌이고 있다. AI, 정보통신, 로봇 등 혁신 기술개발로 기업경영과 개인의 삶의 패턴이 변화하고 있고 산업입지의 정책과 수요도 변화해갈 것이다. 따라서 본론에서는 우리나라의 자동차산업, 조선산업, 정
전통적으로 자동차산업이 발달한 영남권과 연구개발의 주요 핵심지인
수도권을 중심으로 자동차 부품 업체도 입지
강원권과 호남권에서는 그 입지가 현저히 낮음을 알 수 있음
거래 관계가 전속 거래에서 네트워크형 거래로 변화하여 입지가 분산되고 있는
추세에서도 부품 업체들의 입지는
자동차
폐쇄형 : BMW, 토요타, 닛산, 다임러 크라이슬러
그 외: 스즈키(Suzuki), 오펠(Opel), 아우디(Audi), Skoda auto, TPCA, 기아자동차
3) 현대자동차의 체코 생산 공장 설립
공장규모 - 30만대 생산 가능
공사비용 – 10억 유로(1조 2000억원) + 체코 정부 지원금 15억 코루나(5100 만 유로)
입지 – 프라
Ⅰ. 서 론
우리나라의 자동차산업, 조선산업, 정보통신산업, 건설산업, 유통산업은 한국 산업발전에 중추적인 역할을 담당하고 있다. 조선산업은 1999년부터는 세계 1위였던 일본을 제치고 수주량 1위에 오르기도 했고, 최근 들어 중국의 부상으로 1위 자리를 내주기도 하지만, 2003년부터는 조선업계의