경차시장을 독점해온 ‘마티즈’가 ‘뉴모닝’의 주 경쟁자이다. 이 둘은 비슷한 성능과 가격대를 가지고 있으며 국내에서 경차로 분류되는 단 둘 뿐인 브랜드이다.
소비자의 구매력
고유가로 인해 내수 시장 위축의 우려가 있었지만, 올해 국내의 자동차 업계는 너도 나도 신차를 내놓기에 여념
거리는 소리 등의 기술적 문제
º 갑자기 시동 꺼짐
º 부실한 마무리와 어긋난 내장재들
느린 속도
º 일반적인 소형차와 비교해 좁은 실내공간
º 트렁크공간 매우 협소
º 원가절감을 위한 질 나쁜 플라스틱 내장재
º 효과가 낮았던 광고
º 기아자동차 공장이 아닌 하청업체에서 위탁
생산
기아차 모닝이 선호되는 중고 엔트리카로 꼽혔다. 반면 중대형차는 현실적으로 높은 가격 및 유지비 때문에 20~30대의 첫 차로는 거의 찾지 않는 것으로 알려졌다. (문화일보, 김남석, 2011)
▶엔트리카 선호도 1. 준중형자 2.경차.소형차
중고차시장에서 엔트리카를 구입하고자 하는 사회초년생들이 가
경차시장을 노리고 출시했지만 경차기준변경이 2008년으로 유예되면서 예상과 달리 경차가 아닌 소형차시장을 잠식, 현대와 기아의 소형차가 안팔리는 현상을 낳고 있어 모닝에 대한 소비자들의 인식을 ‘마티즈의 경쟁차종’으로 바꿔야 할 필요성 또한 요구되는 상황이다. 이런 모든 상황을 고려하
경차 '모닝 LPI'를 출시했다. 모닝 LPI는 저렴한 LPG를 사용할 뿐만 아니라 연비의 경제성이 뛰어나 지난 7월에는 올해의 에너지 위너상 시상식에서 최고 영예인 에너지대상을 수상하면서 인기를 얻어가고 있다. 이렇게 기아차가 새로운 신제품을 통해 성공을 하고 또 다시 시장에 도전하는 모습을 보고 기