1. 들어가며
지난 2009년 11월에 정부는 2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축하기로 확정하고, 올해부터 각 부문별로 세부목표를 정하고 관리하는 ‘온실가스 및 에너지 목표관리제’를 도입할 예정임을 밝혔다. 특히, 산업 분야의 단기적 부담을 최소화하기 위해 건물과 교통
자동차 전환을 위해 '봉고III EV'를 공급하고, 롯데글로벌로지스와 협력하여 100% 전동화 전환 목표 달성을 위해 노력할 예정이다. 이를 통해 기아는 PBV 관련 역량을 향상시키고 글로벌 PBV 시장에서 주요 역할을 수행할 것으로 포부를 밝혔다.
*사업분야
완성차 및 부분품 제조
승용, RV, 상용 등
전기
대해서이야기 하고자 한다. 이어서 2장에서는 CEPA협정 체결 현황과 체결내용에 대해서 알아 볼 것이며, 3장에서는 CEPA협정 체결이 우리나라 기업에 미칠 영향을 철강 및 비철금속 부분과 전기전자부분, 그리고 자동차부품 부분으로 세분화 하여 분석해보고자 한다.
3장의 분석을 바탕으로 4장에서는
자동차 부품전문회사 현대모비스로 재출범했다.
이후 모듈화 생산 도입, 2009년 현대오토넷을 흡수합병해 전장부품 개발의 기반을 확보하고 이를 기반으로 모듈·부품제조사업 및 A/S부품사업을 전개하며 3대 핵심 모듈 및 제동, 조향, 램프 등의 부품과 자율주행·전동화 부품을 개발·양산해왔다.
2020