자동차 생산회사들은 완벽한 성능에 안전성을 높이기 위한 기술 개발과 더불어 완벽한 A/S 시설을 갖추고 고객의 불만이 해소 되도록 하고 있다. 우리나라 자동차 산업도 정비기술과 정비산업의 발전을 위해 투자하고 노력을 하여야 되며 그럼으로서 자동차 산업도 발전하게 된다.
Ⅱ. 자동차(차량)의
자동차를 발명한 회사답게 자동차를 끊임없이 개량
특히 안전 차체, 충돌실험, 안전장치, 안전설계부문에서는 세계 자동차업계를 선도
에어백 등 자동차 안전과 관계된 많은 장치가 벤츠에 의해 개발된 뒤 보급
충격흡수
위다임러크라이슬러에서 만든 S클래스(한 해에 약 20만 대)
순간 가속 빠르
Ⅰ. 사례의 선정
세계 자동차산업은 기술개발력이 자동차메이커의 경쟁력을 좌우하는 무한 기술경쟁시대를 맞고 있다. 그러나 현재는 일개 기업 차원을 넘어서는 미래형 첨단기술 개발 경쟁 등으로 기업간 전세계적 범위에서의 협력이 확대되고 있어 경쟁 가열과 협력 확대가 동시에 일어나고 있다.
Ⅰ. 신기술과 저작물
신기술에 의한 새로운 형태의 저작물이 태어날 때마다 저작(권)자 또는 저작물 이용자 모두에게 상당한 어려움이 따르고 있다. 새로운 기술의 탄생은 저작권자의 권리관계 및 저작물의 이용형태를 모두 바꾸어 버리기 때문이다. 그러나 새로운 기술이 나타날 때마다 이러한 어려
복동식 기관을 개발하여 이전보다 훨씬 효율적인 증기기관을 만들었다. 이후 와트는 차동톱니바퀴를 이용한 플라이휠을 이용하여 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸는 장치를 고안하였다. 이로부터 증기기관은 단순한 배수펌프 뿐만 아니라 일반적인 동력원으로써 널리 쓰이기 시작하였다.