무인 생산공장 운영도 가능하다
Ⅱ.본 론
1. 우리나라 금형산업의 현위치
1) 금형산업 현황-2005년도 5조원 돌파
우리나라 금형산업은 전자, 반도체, 자동차 등 주요 수요산업의 발전과 시장규모의 확대에 따라 함께 성장하여 2005년도 처음으로 생산 5조원을 넘어섰다.
2005년도 금형산업은
않아 향후 한국에서도 전개될 자율주행차의 확대에 대한 현실적 대비를 해야 하는 상황이다. 따라서, 자율주행차의 개념과 자율주행차의 기술개발 및 동향 그리고 이와 같은 자율주행차가 교통현장에 도입될 경우에 발생하는 사회적·경제적 영향에 대해서 다음과 같이 구체적으로 논하고자 한다.
자동차관리법 제2조 제1호의3에 따르면 자율주행자동차란 ‘운전자 또는 승객의 조작 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 자동차’라고 규정되기도 한다.
자율주행 자동차란 운전자가 직접 운행하지 않아도 스스로 목적지까지 주행하며 안전과 편의기능을 제공하는 자동차로 스마트카(Smart Car), 무인
자동차와, ② 인포테인먼트를 포함하는 커넥티드카로 크게 구분할 수 있다. 스마트 카는 이 두 가지 자동차의 특성을 포괄할 수 있다는 점에서 이 두 가지 특성을 모두 갖춘 자동차로 파악하는 것이 타당해 보인다.
하지만 이러한 기능의 분류는 의미가 없다. 현재 진행형인 자동차는 운전자를 보조하
자동차 부품
1. 리사이클링을 고려한 설계카탈로그
1) DFR의 필요성
자원의 고갈과 자연환경의 수용능력을 초과하는 환경오염물질 및 폐기물의 발생으로 인해 환경문제가 사회적, 정치적, 경제적인 문제로 인식되고 있다. 특히 자동차 산업은 다단계 제조공정에서 발생하는 유해가스 및 고형폐기