합작벤처의 설립은 결혼에 비유될 수 있다. 즉, 쌍방이 의견 일치를 이루면 원만한 유대관계를 유지할 수 있는 반면, 양측의 의견 불일치로 인하여 계약을 파기하는 것이 서로 간에 유익하다고 판단될 때에는 언제든지 결별을 선언할 수 있는 것이다. 따라서 합작사업에 참여하는 기업은 결합의 목적을
기업일지라도, 특정분야에서 협력함으로써 경쟁우위를 얻을 수 있다면 손을 잡는 것은 당연한 일이 되어버린 것이다.
그런 취지에서 국적이 다른 동일분야의 기업간에 자본과 기술을 바탕으로 협력과 제휴가 일반화되고 있다. 이는 강자가 약자에게 원조를 하는 종래방식의 제휴가 아니라 국제 기업
기업조직에 대해서 살펴보도록 하겠다.
Ⅱ. GM기업 소개
1. About GMGM은 1928년 이래 포드자동차를 누르고 업계 수위의 자리를 지키고 있으며, 20세기를 자동차의 시대로 이끈 주역이기도 하다. 전 세계에서 근무하고 있는 GM 가족은 2007년 현재 26만 6천여 명에 달하며, 3만여 개의 부품협력업
, 컴퓨터 관련 산업의 경우에서는 전략적제휴를 통한 규모의 경제 효과는 기업에 큰 영향을 준다.
전략적제휴는 기업간 인수․합병에 발생할 수 있는 불확실성과 어려움을 회피함과 동시에 생산량 및 유통량 확대를 통한 규모의 경제 효과 때문에 인수․합병보다 유리한 방법일 수도 있다.
일본 도요타와 합작회사인 NUMMI를 세웠고, 이스즈, 스즈키 등 일본업체와 자본.기술 제휴를 맺고 있으며, 89년에는 스웨덴 사브의 지분 50퍼센트를 인수했다. 이 밖에 금융 자회사인 GMAC와 위성통신 업체인 휴즈일렉트로닉스, 부품업체인 앨리슨트랜스미션, 디젤엔진 업체인 GM로코모티브 등이 있다.