마찰 손실을 줄이고 성능을 개선하기 위해 무엇보다 중요한 과제이다. 따라서 피스톤계의 마찰특성에 대한 많은 이론적 연구가 수행되었다.
피스톤계의 마찰특성에 대한 이론적 연구는 피스톤 링과 피스톤 스커트에 대해 독립적으로 진행되어 왔다. Lioyd 와 Dowoson 등이 동수압 윤활에 기초한 해석을
윤활유가 산화되어 재료를 부식시키는 등 냉동 장치에 나쁜 영향을 미칠 수 있다.
(2) 응축압력이 낮을 것
⇨응축압력이 지나치게 높으면 냉매가 누설되기 쉽고, 토출 가스 온도가 상승하여 체적효율이 감소하고, 압력손실이 크게 된다.
(3) 임계온도가 상온보다 상당히 높을 것(예외 :CO2)
⇨임계
있다. 분출 구멍의 크기는 1∼2mm이고, 분무각은 1∼45°분사 개시압력은 80∼120㎏f/㎠ 정도 이다.
3. 윤활유의 윤활 작용에 대하여 설명하라.
① 감마작용
운동부분의 마찰을 적게하여 마모를 감소하는 작용을 한다.
② 냉각작용
마찰에 의하여 발생된 열을 신속히 외부로 방출하는 작용을 한다.
윤활유 및 수분과 작용하여 냉동 작용에 악영향을 초래하지 않을 것.
⑥누설시에 누설 발견이 용이할 것.
⑦절연 내력이 크고 전기 절연물을 침식하지 않을 것.
⑧기체 및 액체의 비중이 적을 것.
(단 원심식 냉동기의 냉매의 경우는 기체의 비중이 약간 클 것.
2) 화학적인 조건
①화학적으로 결
기계 .
펌프,송풍기,압축기 등
동력을 발생하는 기계로 에너지를 가진 유체를 기계에 유입시켜 이것이 기계 내부를 통과하는 사이에 유체의 에너지를 축동력이란 형태의 기계적 에너지로 변환시키는 기계
수차,풍차,유압모터 등
액체 수송기구vs기체수송기구
기체수송기구는
액체에 비해 마찰