여행사 산업에 대한 내수 수요가 점점 증가하는 추세라면, 그 확대되는 국내 시장의 수요를 어떠한 여행사가 가져갈 것인가. 이것이 바로 본 보고서가 초점을 맞춘 부분이었다.
미래의 수요를 누가 가장 많이 포섭할 것인가의 문제는, 과거와 현재에 이르기까지의 기업이 어떠한 전략을 통해 실적을
기업과대기업간 격차가 큼
○ 국제경쟁
- 출국장 면세점의 경우, 외국계 기업의 입찰 참여가 가능, 중소ㆍ중견기업으로입찰을 제한하는 구역의 경우, 외국계 기업의 우회 진출이 가능하여 역차별문제가 발생함(예: 김해공항의 듀프리 토마스줄리 코리아의 운영권 획득)
<중략>
객단가 매우 높음
Ⅰ. 개요
전자상거래가 세계적으로 발전해 감에 따라, 배달 채널의 변화는 기업의 국제 시장에서의 비교 경쟁 우위에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 궁극적으로 다음과 같은 요소들이 전자상거래를 통해서 이루어지는 무역량에 영향을 미칠 것이다: 거래 비용, 운송비용, 관세를 모두 포함한 상대적
기업의 혁신적 도구로서 활용이 불가피하다는 측면에서 전자무역에 대한 실질적 연구가 필요한 시점이다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 전자무역에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 국내외 전자무역의 현황을 살펴본
기업복지보다 복리후생이라는 용어가 더 널리 쓰이고 있으며 기업복지를 포함하는 산업복지의 개념은 아직 생소한 편이다. 따라서 기업복지의 개념과 범주는 우리나라에서 일치되지 않은 채 사용되고 있으며 그 개념과 범주도 모호하므로 본 보고서에서는 주로 기업복지이지만, 산업복지라는 용어도