지난 2분기 대한항공 실적은 여객의 부진으로 적자를 기록했다. 일본노선의 실적 부진이 지속되는 가운데 미주노선 환승객 부진과 태국 정치불안에 따른 동남아 노선 매출이 감소된 것이 주원인으로 파악된다. 여기에 한진해운의 자금 지원, S-Oil 지분 매각 등 지배구조 관련 이슈가 주가의 발목을 잡았
기업의 경계 밖으로 확대하여 Supply Chain내의 모든 관련당사자인 공급업체, 고객 그리고 정보통신 처리업자들을 포함시켜 일체화(공동전략)되는 SCM으로 Logistics사고를 전환하고 있는 것이다.
특히 이 보고서에서 논의할 세계적인 국제 Logistics기업인 FedEX는 또다른 경쟁업체인 UPS, DHL등과 비교 시 점유
기업신용평가 – (AA-등급으로 상향 조정)
08.05 제5회 IB대상 최우수 파생상품(DLS) 부문 수상 제2회 아시아증권대상 수상 – 금융위원장상 미래에셋 자산관리 공간 ‘펀드로 닷컴’ 서비스 실시
* 기업인재육성
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. 이 중 몇몇 부서들은 지역 관청에 자문서비스를 제공하는 한편, 나머지 부서들은 직무관련 사안에 대한 자문업무를 수행한다.
법무담당관은 국무부차관보급으로서 국무부장관에게 직접 보고. 4명의 부담당관이 담당관보를 감독하고, 담당관보는 개별 지역사무소 및 특수기능 사무소들을 관리한다.
* FedEx의 강점
640여대의 자체 화물 운송기와 4100여대의 운송차량을 보유하고 전세계 212개국, 13만여 도시에서 각종 화물을 운송하고 있다. 특히 서류화물보다는 비서류부문, 즉,
각종 수출입화물 부분에서 강세를 보이고 있다. 또한 최근에는 수출업자나 수입자가 창고가 필요할 경우 투자의 위험도