서론
이번 우리 보고서의 주제는 ‘관광/여행과 렌트카 간 인과관계를 경제적 관점에서 상세하게 분석하시오.‘이다. 렌터카 사업은 고속도로가 발달되고 장거리 승용차 여행이 보편화된 미국에서 시작 되었으며, 현재 허츠(Hertz), 어비스(Avis), 버젯(Budget)의 다국적 기업이 세계시장을 주도하고 있다.
기업상 구축, 기업가치 향상 이 세 가지를 구체적 방안을 토대로 보다 큰 가치를 창출과 비전을 제시하는 항공사가 되며, 목표가 정해짐에 따라 대한항공이 주 시장은 업무와 학업의 목표를 가진 10대에서 50대를 경향하고 있다. 그에 반해 경쟁업체인 아시아나 항공사는 인터넷망 활용으로 예매시스템,
주 하나투어를 설립, 남북을 연계하는 한반도 중심의 관광시대를 위한 국내여행활성화에 앞장서고 있다. 지자체와 업무협정을 통한 광역단체 공동기획형 상품, 고품격 상품, 각종 테마상품 등 다향한 국내 상품을 개발 운영하고 있다.
※ 단체맞춤 여행 서비스
※ 숙박, 렌트카 온라인실시간 예
기업이 직접 지출한 총액(각종 세금은 제외)등을 포함하여 직접고용증대효과로
자료: 한국관광공사, KOREA 컨벤션뉴스, 1995.12
는 직접소비액에 의해 창출된 일자리 수(전일 근무기준)이다. 직접세수효과는 직접소비액으로부터 발생하는 연방세, 주세, 지방세의 합산액이다. CLC는 1991년에도 이와 비슷
절로 호기심이 생기는 기업이 아닐까 생각한다. 이 보고서를 준비하면서 환경,문화,사회,가치관등이 상이한 각 나라의 시장에서 끊임없는 열정으로 그에 걸맞는 마케팅 기법을 연구, 도입하여 마침내 세계적으로 인정받는 도요타만의 특별한 글로벌 마케팅 전략을 조금이나마 만끽하길 원한다.