기업이 자사가 보유하고 있는 기술, 자본, 경영노하우 등의 생산요소를 해외로 이전시켜 해외현지의 생산요소인 노동, 토지 등과 결합하여 해외에서 제품을 생산, 판매하는 기업 활동으로서 투자기업이 직접 경영에 참여할 목적으로 행하는 국제경영방식을 의미한다. 우리나라 제조업 부문도 1970년대
(2) 국민 경제에 기여
지난 1980년도 자동차 생산액은 1조 2천억원으로 제조업 비중 3.3%이던 것이 35조원으로 늘어나 제조업 비중도 9.6%선으로 높아졌다. 우리와 경쟁관계인 일본의 경우 자동차 생산액은 제조업의 13.5%를 차지한다. 이에 비춰보면 자동차산업의 제조업 비중은 더욱 높아질 수 있다고 기대
기업들의 명성을 조사한 결과에서는 세계적으로는 200위에, 인도에서는 10권에 포함됐다. 또한 마힌드라 그룹은 2007-08년, 2008-09년도 지속 가능성 보고서(Sustainability Report)로 GRI 등급 평가에서 A+를 받은 소수 인도 회사 가운데 하나로, 전 세계적으로 155,000명의 직원을 보유하고 있으며 162억 달러의 가치를
절로 호기심이 생기는 기업이 아닐까 생각한다. 이 보고서를 준비하면서 환경,문화,사회,가치관등이 상이한 각 나라의 시장에서 끊임없는 열정으로 그에 걸맞는 마케팅 기법을 연구, 도입하여 마침내 세계적으로 인정받는 도요타만의 특별한 글로벌 마케팅 전략을 조금이나마 만끽하길 원한다.
(3) 프리미엄 이미지의 부족
고급 세단 부문의 국내시장 점유율은 30%대로 떨어졌다. 이는 프리미엄 이미지를 제대로 구축하지 못해 ‘돈 있으면 수입차를 사고 만다’ 라는 인식이 널리 확산되었기 때문이다. 특히 제네시스, 에쿠스, K9등이 경쟁하는 고급 세단 시장에서의 큰 위기라고 볼 수 있다.