중앙분리대 등 다양한 요소를 구성하고 있는데 이러한 요소들을 분석하기 전에 적절한 횡단 구성에 대해서 살펴보았다.
1) 횡단면 구성시 고려사항
도로의 횡단면을 구성할 때는 다음 각 항을 충분히 고려하여야 한다.
① 계획된 도로의 기능에 적합한 횡단구성으로 하고, 설계속도가 높고 계획교
것
○차이점
→BRT 시스템 : 기존 도로의 중앙 2개 차선을 버스전용차선으로 하되 잔디언덕, 분리대 등을 이용해 다른 차량의 진입을 완전히 통제.
→중앙버스전용차로제 : 차선의 색 상만을 차별화. BRT에 도입되는 경전철 개념의 굴절버스가 아닌 현행 시내버스와 동일한 버스 도입.
3. 신문사별 독점기사 리스트
< 조선일보 >
5월 22일(목)
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1. 빚 갚느니 파산 신청
2. 전직 장관… 호텔 CEO… 재소자… 614편 응모, 장편 공모 사상 최다
- 사회 -
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1. 우리나라 교통 현황
우리나라 교통사고 발생률은 현재 OECD 26개국 중 26위로 가장 높은 것으로 나타났다. 특히 어린이 교통사고 발생률이 다른 OECD국가의 4배, 노인사고는 6배나 많고, 보행자 사망사고 건수도 선진국과 비교해 큰 차이를 보이고 있다. 뉴시스, 우리나라 교통사고 OECD 중 '최악' 2006.6.9