간사이 제2활주로('07) 건설 중이다. 홍콩은 첵랍콕 공항의 계류장 10개소 및 여객 터미널을 확장할 계획이다.('07), 싱가폴은 창이공항에 제3여객터미널('06) 추진하고 있다.
아울러 자국 항공산업 활성화를 위한 합병조치 등으로 국가간 항공 경쟁력 우위 확보 노력도 치열하다.( ※ 일본 JAL과 JAS 합병에
활성화된다면 간선(main trunk)과 지선(feeder)을 연결하는 동북아지역내의 중심적인 환적 항만으로 발전할 가능성이 매우 높다.
또한 부산은 컨테이너 물동량 처리시설에서 세계 제 3위의 수준을 갖춘 국제적인 항만도시로서 교역-물류 기능에서 동북아지역에서는 상대적 우위를 점하고 있고, 앞으로도 상
간접자본으로서 정보통신기반에 대한 투자를 강화하고, 이를 통해 지식과 정보가 막힘없이 흘러갈 수 있게 함으로써 지식공급자와 지식수요자가 언제든지 손쉽게 연결될 수 있도록 한다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 디지털시대의 경쟁력강화
1. 기업구조조정의 질적 전환
1) 재무구조 위주
항만개발의 가능성이 높아지고, 국토개발계획상 서해안 중부 지역에 위치하고 있어 전북지역 및 충청남, 북도지역을 세력권으로 포함하고, 중국과도 거리상 가장 가깝기 때문에 국토 균형 개발 및 대중국교역을 동시에 충족시킬 수 있는 항만이다. 그리고 최근에 군산-중국 석도 간 국제여객항로 개설