1. 신교통시스템 경량전철
1) 경량전철의 개요
경전철(Light Rail Transit)은 수송용량 5,000명/시간 ~ 30,000명/시간으로, 지하철 차량보다 작은 규모로서 일정한 궤도를 따라 주행하는 교통수단을 말하며, 도시에서 일반적으로 지하철과 연계하여 보조수단으로 사용되고 있으며 연장이 10Km 내외인 노선을 통
지하철의 중간규모 교통수단으로서 유연한 노선계획이 가능한 도시환경 친화적인 첨단 궤도교통시스템임
Ⅱ. 사업추진 현황
2.1 배 경
최근 우리나라의 대도시 및 중규모 도시들은 건설 및 운영비가 상대적으로 저렴하여 경제성이 높고, 도시환경친화성, 안전성, 정시성, 접근성이 양호한 신교통
경전철로 추진하게 되었다. 경량전철은 버스와 지하철의 중간 규모인 친환경적 선진 신교통시스템으로 지하철에 비해 건설비는 1/2,유지비는 1/4 수준밖에 들지 않는 도시형 대중신교통수단이다.
Ⅱ. 본론
1. 건설계획
도시철도 3호선은 북구 동호동에서 팔거천을 따라 금호강을 건너 만평네거
교통카드 호환시스템 구축 등 교통체계 통합하고, 택시 서비스 개선 및 여성의 밤거리 안전 등을 위해 콜요금 무료화한다. 총 소요예산은 4,197억원이며 임기내 3,705억원 필요하며 재원조달은 정부지원과 민자유치 및 자체가용재원 활용할 것이다.
3. 환경
1) 마음 놓고 숨 쉴수 있기 위해 서울 하늘을
교통권역에서 건설·운영하는 철도·모노레일 등 궤도에 의한 교통시설 및 교통수단으로 정의된다. 경전철은 지하철의 수송수요(시간당 40,000~80,000명)보다 적고 버스(시간당 2,500명)보다는 많은 중간규모의 수송용량(시간당 3,000~20,000명)을 처리하는 새로운 개념의 전기철도 신교통시스템(Advanced Transit Sys