참이슬유통과정참이슬유통의 특징
국내 유통 100% 차량 운송 (제주 제외)
제주도는 복합 운송
1차 거래선까지 자체 유통 관리
이후 도매업체에 인수, 3자 물류 (세금)
주류구매카드
공병보증금제도
3.문제점
국내 운송이 100% 차량운송 의존
- 수요가 급증하는 성수기에 차량 부족 현상
- 화
높다. 시장 상황이 이러한지라 (주)진로 참이슬의 전국적 시장점유율은 더욱 돋보인다.
진로는 영남권에서 절대적인 시장 점유율을 가진 하이트맥주와 결합을 통해 취약 지역인 영남에서 물류센터, 주류 도매상 등 영업 기반을 확보했고, 이를 바탕으로 본격적인 점유율 확대를 추진할 계획이다.
유통관리 방식
2.3.1 소주 국내 유통과정 - e.g. 참이슬
① 회사에서 공장에 생산 주문 : 이천, 청원, 마산(수출위주) 3개의 공장에 참이슬을 주문하 고 공장에서 참이슬을 생산한다.
② 공장에서 물류센터로 운송 : 공장에서 생산된 참이슬은 진로 그룹이 자체 소유하고 있는 34개의 물류센터로
1) 소주
(1) 국내 유통과정 - 참이슬
① 회사에서 공장에 생산 주문
-> 이천, 청원, 마산(수출위주) 3개의 공장에 참이슬을 주문하고 공장에서 참이슬 생산
② 공장에서 물류센터로 운송
-> 공장에서 생산된 참이슬은 진로 그룹이 자체 소유하고 있는 34개의 물류센터로
운송한다. 물류센터로
주류업계 최초로 수출 5천만 불을 달성한데 이어 01년에는 7천만 불 수출탑을 수상했다.
주류업계 대한주류공업협회( http://www.kalia.or.kr/)
에 따르면 2003년 우리나라의 소주 수출량은 4만 1천 8백25kl(7백ml 12본입 4백 98만 상자)로 전년대비 11%증가한 수치이다. 그중에서도 진로는 전체 수출량의 74%(3만 8백