국제 스켈레톤 규정에 따라 헬멧에 대한 변형과 최적화가 가장 변형할 수 있는 요소가 다양하고 효과적일 것이라고 예상할 수 있다. 이에 따라 우리는 스켈레톤의 공기역학적 재해석과 그를 통한 장비의 최적화를 본 프로젝트의 목표를 헬멧에 대한 최적화로 더욱 구체화된 목표로 설정하였다
설계와 안전운행 대책이 절실히 요구된다.
2. 설계대상
본 연구는 지하철 5호선의 목동역과 오목교역 사이의 터널을 모델로 하였으며 팀원들이 정한 임의의 위치에서 지하철의 화재 발생을 CFD(전산유체역학 시스템)을 이용하여 시뮬레이션 하였다. 지하철 화재 시 환기구 각도에 따른 CO 환기량
최적화된 선형 개발을 통한 연료 소비의 절감
②경제성 : 길이 18 Km의 수로에서 운항하므로 육로 수송보다 더 높은 경제적인 효과를 얻기 위해서는 경인운하만의 특화된 선박 설계가 필요하다.
-최적화된 일반 배치를 통해 선박의 크기 대비 수송량 극대화
-경제성이 우수한 추진 장치의 사용 및 조
보다는, 연료전지, 친환경 도료, 재활용 기술, 친환경 엔진 등등 다양한 분야들에서 나오게 된다. 조선, 그 중에서도 설계의 관점에서 본다면, 친환경 의장, 기관 등 진보한 새로운 기술에 대해 확실하게 인지하고, 이를 반영한 새로운 선박을 어떻게 만들 것인지 분석, 대비하는 것이 중요할 것이다.
1. Abstract
전산유체역학(Computational Fluid Dynamics)은 편미분방정식 형태로 표시될 수 있는 유체역학적 지배방정식을
컴퓨터가 이해할 수 있도록 대수 방정식으로 변환하여 컴퓨터를 사용해 근사해를 구하는 학문이다. 그 중 CFD-GEOM, ACE, VIEW를 이용하여 Tesla valve를 설계해 보고 유체의 흐름을 압력 변화,