철도민영화란
- 민영화란, 공공단체나 국가가 특정기업에 가지고 있는 소유권을 민간기업에 넘겨주는 것을 뜻하는데, 철도민영화란, 철도의 코레일이 운영하는 철도노선의 운영권을 민간기업에 넘겨 주도록 하는 것이다.
- 코레일이 매년 평균 약 6천억원의 적자, 부채 총 17조의 적자 기업으로, 방만
민영화를 추진하고 있는 정부의 계획에 초점을 맞추어 민영화의 장·단점을 논하면서 해결방안 등에 대하여 자신의 견해를 밝히고자 한다. 특히 공기업의 민영화는 불가피한 선택인가? 또 현재 정부의 민영화 계획에 문제가 없는가, 만일 문제가 있다면 대안은 무엇인가? 등에 초점을 맟추어 논해
및 국가주의의 경향은 사적 시장의 포화, 사적 자본의 과잉에서 결과하는 국가화가 아니라 사적 시장과 사적 자본의 성숙을 앞질러버리는 국가화로 나타났다.
이것은 한국의 공공부문이 서구에서의 자본적 공공성마저도 시현하지 못하고 일찍부터 관료주의의 각종 폐해 속에 시달려왔던 역사적 배경
민영화로 인한 서비스의 가격 상승도 일어나게 되었으며 민영화로 인한 재정 감축으로 인한
일자리를 잃어버리는 사람도 발생하게 된다. 또한 일본의 원자 폭발과 같이 심각한 문제가
발생 될 경우 대응과 해결책 제시가 국가가 관리할 때 보다 심각하게 느리고 완벽한 대안을
마련하기 어렵다는
파업을 기점으로 단체 협상에 의한 노동자들의 권리행사를 제도화하였다. 심용보, “철도산업의 구조조정과 노사관계 -한국 철도청과 서울시 지하철 공사 사례를 중심으로”. 산업노동연구 제8권. (2002), pp 135-167.
이러한 대립의 배경에는 초기 군부출신의 낙하산식 경영진 임명 등의 파행운영이 놓여