1. 카카오택시 서비스소개
다음 카카오가 처음으로 내놓은 O2O 서비스인 카카오택시는 택시 기사와 승객을 모바일 앱으로 연결해주는 서비스이다.
2015년 3월 출시된 카카오택시를 통해 앱을 이용하여 택시를 부르는 것으로 이용 패턴이 변화되어가고 있으며 승객과 기사의 효율적인 연결, 유휴 택시
어플로(프로토타입) 출시하기에 이르렀다.
가렛 캠프의 목표는 파리에서 추운 밤에 택시를 잡을 수 없었으며 잡는다 해도 비쌌던 전통적 서비스보다 저렴하게 black car service를 이용하게 하는 것이 목표였고, 후에 몇 택시기사와 함께 UberCAB을 설립하였다.현재 우버는 65개국 600여 개 도시에서 서비스를
택시를 잡는 어려움을 덜고 이에 더해 택시비보다 저렴한 비용을 지불.
2016년 5월 서비스를 시작한 이후 75만 대가 카풀 차량으로 등록했고, 누적 이용 고객도 370만명에 달할 정도임.
2. 카풀서비스 논란 일지
• 2013년 : ‘우버’ 국내 진출 후 카풀 서비스 위법 논란 시작
• 2014년 7월 : 카풀
1. 카풀 서비스란?
카풀앱은 스마트폰으로 카풀 운전자와 이용자를 연결하는 승차 공유 서비스다. 풀러스의 카풀앱은 택시보다 저렴한 요금을 기반으로 빠르게 확산되고 있다. 스마트폰 앱으로 차량을 부르는 방식은 카카오택시와 비슷하지만 운전자는 출퇴근시간에 가외수입을 올릴 수 있고 동승자
택시업계와 카풀 및 타다 서비스와의 갈등에 대해 살펴보고자 한다. 전통산업으로 대표되는 택시업계와 신산업으로 대표되는 카풀 및 타다 서비스의 갈등은 우리 사회에서 신산업과 전통산업의 충돌 모습을 여실히 보여준다는 점에서 의의가 있다.
4차 산업혁명 시대의 도래로 교통 및 운송서비스 뿐