택시와 카풀 및 타다 서비스의 갈등에서도 생존권의 위협을 받은 택시업계의 강한 반발 모습을 확인할 수 있었다. 택시업계와 카풀 및 타다 서비스의 갈등 양상은 다른 산업에서도 언제든지 나타날 수 있는 갈등의 유형이다. 따라서 이번 보고서에서는 전통산업과 신산업의 갈등을 해결하기 위한 접근
사회적 영향을 얼마나 받게 되는지에 대해 간접적으로 느끼고 생각하게 되어 직업의 선택에 그리고 자본 축적과 경제 프레임에 대해 좀 더 이해할 수 있기 때문이다.
그래서, 나는 우리사회가 더 많은 사람이 행복해지기 위해서는 상위 0.1%의 실질적인 권리를 가진 사람들이 기존의 제도와 관념에서
우리는 한국이 이런 답보적 상태에 머물고 있는 동안 세계의 여러 국가들은 이미 세계화의 충격과 도전에 대응할 수 있는 제도를 모색하고 기존의 노사관계를 전면적으로 수정하는 데에 주력하여 왔다는 점을 인식할 필요가 있다. 세계화와 지식기반사회의 성숙, 생산기술과 인력구조의 변화, 신산업
우리나라영화의 '일반적인 규모' 로 만들어지는 영화들의 순 제작비는 영화마다 차이가 있지만, 25억에서 30억 사 이다. 물론 이보다 훨씬 많은 제작비가 들어가는 영화들도 종종 있지만 평균적으 로 보면 그러하다. 그렇기 때문에 인도의 영화 산업계에 종사하고 있는 인력의 규 모
우리사회 전반에서 중요한 핵심 이슈로 떠오를 것이다. 또한 제 4차 산업혁명의 시기에 맞춰 인공지능(AI)가 세간에 화두로 떠오르고 있다. '인류 대표' 세계 제1의 바둑 고수인 이세돌 9단은 인공지능의 대표인‘알파고’에게 5대1로 참패하고 말았다. 이 인공지능을 개발자는 바둑 9단도 아니면서 시뮬