공원계획 변경신청을 이미 냈거나 조만간 낼 예정인 지자체는 7곳이다. 2009년 9월 전남 구례군(지리산)과 지난해 11월 전북 남원시(지리산)에 이어 올해 들어 1월에는 경남 산청군(지리산)이, 3월에는 강원도 양양군(설악산)과 전남 영암군(월출산)이 각각 신청했다. 이 장에서는 국립공원등산로케이블카
Ⅰ. 서 론
지방자치화 시대를 맞이하여 관광객을 유치하기 위하여 지역관광개발이 한참 일어나고 있다. 그 방법 중 하나가 아름다운 자연을 보여주기 위하여 국립공원에 가보면 케이블카가 설치되어 있는 모습을 많이 볼 수 있다. 특히 과거정부 중 이명박 정부가 들어선 이후 케이블카 설치를 허용
국립공원 내 삭도 설치 찬성측 의견
국립공원 내 삭도 설치를 주장하는 이들의 논리는 크게 3가지 측면으로 나누어 살펴볼 수 있다. 첫째, 국립공원 내 삭도가 국립공원의 자연 환경 보전에 이바지할 수 있다는 점이다.
국립공원 내 삭도 설치 반대측 의견
국립공원 내 삭도 설치에 반대하는 의
Ⅰ. 서론
최근 국립공원 내의 케이블카(로프웨이) 설치를 두고 시민단체를 비롯한 산악인들의 거센 반발이 이어지고 있다. 이에 앞서 환경부는 지난해 말 자연공원 내 케이블카 설치 검토·운영 지침을 완화한 새로운 가이드라인을 확정해 전국의 지방자치단체에 시달한 바 있다.
환경부의 기준 완화
[숲과삶A형] 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.
Ⅰ. 서론
국립공원은 우리나라의 자연을 대표할 만한 수려한 자연경관지역으로