1. 무임승차자의 성격
공공재의 혜택을 원하면서도 비용부담을 회피하기 위해 공공재를 원치 않는다고 말해 놓고 다른 사람에 의해 공급된 후, 이에 편승하여 공공재를 사용하는 사람을「무임승차자(無賃乘車者: free rider)」라고 한다. 무임승차자가 발생하게 된 원인은 공공재가 지니는 비배제성과
Ⅰ. 서 론
인간은 사회의 여러 사람들과 같이 공존공생 하면서 살아가고 있다. 이 말은 인간의 사회의 구성원으로서, 인간은 사회를 떠나서 살수 없고, 항상 사회의 규범․관습 등 다양한 사회적 ‘제도’속에서, 때로는 이를 습득하고 때로는 이를 거부하며 이러한 사회적 틀 속에서 다른 사람들
문제는 여전히 성장이라는 국가적 목표의 그늘에서 벗어나지 못함으로써 환경의 악화는 더욱 심화되었다. 그러다가 1990년대 초에 페놀사태라는 미증유의 환경오염 사태가 발생하면서 환경문제는 마침내 심각한 사회문제로 부각되기 시작하였다. 그 동안 별 문제가 없었던 것으로 여겨져 왔던 환경이
*** 실제로는 표와 그림 및 수식이 적재적소에 들어가 있습니다.
II. 외부성과 자원배분
1. 외부불경제의 경우 ... 과잉생산
① 생산에 있어서 외부불경제(예: 공해)가 발생한다면 재화생산량이 증가할수록 재화생산에 따른 외부한계비용(EMC : External Marginal Cost)이 증가
② 기업들은 재화생산에 있어