타이어 업계에서 활약하고 있는 한국, 금호, 넥센타이어에 관심을 갖게 되었습니다. 첨단 기계과학에 인체공학적 디자인 기술을 접목하고 있는 차량사업은 아직까지는 무궁한 발전을 이룰 것으로 보입니다. 차량부품 사업분야 중 타어어를 담당하고 있는 3사의 치열한 국내외 경쟁을 알아보자는 의견
타이어 산업
▶ 90년대 수입선 다변화의 폐지로 해외 타이어 진입, 유통시장의 선진, 개방화
▶ 겸용 타이어 수요의 증가 중저가 시장 확대
▶ 환경 친화적 제품 개발 필요성 대두, 경쟁의 심화
▶ 매출 동향
-- 일찍부터 한국타이어와 금호타이어에 의해 주도 되었지만, 우성
한국타이어이다. 그에 따라 전세계 공장 가동률이 최근 100%를 달성하고 있다. (다른 타이어 기업의 경우 평균 80%이상)
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□ 최근 3년간 추세분석
⊙ 유동성 및 레버리지
※ 평 가
한국타이어의 2008년도의 유동비율 및 당좌비율은 전년도에 비해 약간씩 낮은 수준을 보이고 있다. 그러나
한국, 금호타이어는 해외시장에서 우수한 품질을 바탕으로 연이은 호평을 받고 있을 뿐만 아니라 세계 유수의 자동차 회사들에게 공급을 확대하고 있다.
국내 타이어는 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어가 있으나 넥센타이어는 후발주자로 인지도가 낮은 편이라 조사 대상에서 제외하고 금호타