탄소배출권 무상할당 및 리베이트의 필요성 대두
우리나라에서 국내사업자를 대상으로 배출권거래제를 도입하게 되면, 외국상품과의 경쟁력 및 탄소누출 문제가 야기된다는 우려가 제기될 수밖에 없고, 이로 인해 산업계에서는 반발을 하고 있다. 일례로 우리나라에 배출권 거래제가 도입되어 국
Ⅰ. 서론
인체에 유해한 CO 가스는 호흡기를 통해 인체에 흡입되면, 흡입된 CO가스는 체내에서 산소를 운반하는 혈액 중의 헤모글로빈(Hemoglobin(HB))이 산소보다 200배 이상의 친화력을 가지고 있어 헤모글로빈과 쉽게 결합하여 일산화탄소-헤모글로빈(COHb)을 만들어 혈액의 산소를 운반하는 능력을 저하
탄소 하이드레이트를 생성시키는 해양 격리, 그리고 크게 식목을 이용한 이산화탄소의 격리로 나눌 수 있다. 지중 격리는 생태학적으로 인간에게 미칠 수 있는 위험성과 과잉 주입으로 인한 지질학적 위험성을 가지고 있으며 해양 격리는 심해 생태계에 영향을 미칠 수 있는 문제점이 있다. 식목을 통
탄소를 포집하는 데 드는 비용이 막대하다. 일례로 발전소에서 드는 비용이 엄청나게 비싸며 환경을 위협하는 용해제를 사용해야 한다. 둘째, 이산화탄소가 누출되지 않는 거대한 매장 장소를 찾아내야 하고 이산화탄소를 매장 위치로 운반하기 위한 탱크나 파이프 등의 인프라를 구축해야 한다. 셋째,
탄소가 된다. 즉 일산화탄소는 안정되기 위해 강력하게 산소와 결합하려는 성질을 가지고 있다.
최근에 이산화탄소 중독으로 인한 사망자 수가 점처 증가하고 있는 추세다. 강릉 펜션 참변은 일산화탄소 중독에 의한 것우로 추정되고 있다. 특히 겨울철, 가스보일러에서 일산화탄소가 누출되는 사고로