물류는 판매경로라 할 수 있는 도소매업의 상적유통(商的流通)과 대비되며, 상적유통과 물적유통을 합하여 유통이라 하는 것이다.
택배는 특성상 전국적인 네트워크의 구축이 생명이다. 그렇지 않으면 서비스 자체가 불가능해지기 때문이다. 둘째, 택배는 고객에게 얼마나 신속하고 안전하게 배송하
택배는 미국, 일본 등 선진국에서는 이미 보편화된 수송서비스로 특히 도시내 및 도시간 소화물수송에 적합하며 다른 수송체계와 비교해 볼 때 신속, 정확, 안전, 편리, 경제성을 기본으로 하고 있다. 택배서비스는 크게 상적 유통을 전제로 발생하는 물류부분인 ꡒ기업으로부터 기업까지ꡓ 또
물류라는 단어조차 생소하던 시절부터 상품의 가치 안에 물류가 차지하는 비중을 인식한 CJ GLS (과거 제일제당 물류부문)는 물류의 자동화, 정보화와 더불어 물류전문인력의 양성 등 물류혁신을 위한 다각적인 노력을 펼쳐왔습니다. 국내 최초의 EDI 도입, 식품업계 최초의 상물(商物)분리, 제조업체 최
물류서비스에 대한 욕구를 증대시켰으며, 유통업체의 대형화에 수반되는 다점포화 및 체인화는 다점 물류패턴의 극대화를 가져왔고, 통신판매, 다단계판매, 홈쇼핑TV, 사이버쇼핑등 무점포 판매의 급성장은 개인 직배송 수요의 확대를 가져와 새로운 운송시장 특히 특송시장의 수요를 창출했다
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