엔진 (Turbo jet engine)
터보 제트 엔진의 원리는 크게 보면 뉴턴의 제 3법칙을 따른다. 엔진이 공기를 흡입하여 이를 연소실에서 가속을 시키고 노즐에서 압력에너지를 속도에너지를 변환시켜주어 추력을 얻는 원리이다. 구성으로는 공기흡입구(Air intake), 압축기(Compressor), 연소실(Combustion chamber), 터빈(Turbi
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1. 항공엔진 : 공기와 연료를 혼합한 가스를 연소시켜 얻은 연료 에너지를
, 참고문헌을 찾아 리포트를 작성합니다.
[본론]
현대 항공기의 대부분의 엔진은 가스 터빈엔진입니다.
가스터빈엔진이란 기본적으로 압축기, 연소기, 터빈으로 이루어져 있으며 압축기.연소실, 터빈을 이용하여 고압, 고온 가스를 만들어 내기 때문에 이것을 가스 발생기(gas generator)라 합니다.
- 본 레포트에서는 가스 터빈 기관의 종류와 종류별 특징 및 작동원리에 대하여 자세히 연구 및 조사 할 것이다. 가스터빈엔진은 열역학적 사이클에 의해서 작동하는 기계장치로서 가스상태의 작동유체를 압축 및 팽창하는 과정에서 동력을 연속적으로 얻어내는 엔진이다. 연속적인 작동 조건이라는
터빈은 제트-추진 사이클이라 불리는 개방 사이클 상에서 작동한다. 이상 제트-추진 사이클은 기체가 터빈에서 주변압력까지 팽창되지 않는다는 점에서 단순한 이상 브레이튼 사이클과 다르다. 대신 터빈에 의해 생산된 동력이 압축기와 소형 발전기와 수력 펌프와 같은 보조 장치를 구동시키기에 충