방식을 포드시스템(Ford system)또는동시관리(management by synchronization)라고 한다. 이것은 테일러 시스템의 단점을 보완한 것으로 진보된 과학적 관리법이라 할 수 있다.
기업의 노동방식은 그 기업의 생산방식과 불가분의 관계를 맺기 때문에 생산방식에 대한 이해가 전제되어야 한다. 특히 도요타생산방
포드시스템에서의 단순기능공과는 달리 한 노동자가 여러 가지 직무를 담당하는 것이 드물지 않는다. 또 일본의 도요타방식에서처럼 노동자들이 끊임없이 창의적인 제안을 하도록 장려한다.
비즈니스 리엔지니어링이 사회정의문제와 관련해서 갖는 함의는 무엇일까?
첫째는 노동자들 사이의 경쟁이
3)(도요타의 성장 중시, 무리한 원가절감 추구)
-도요타는 2000년대에 접어들어 자동차의 해외 판매와 해외 생산을 급격하게 증가시키는 전략을 전개했다.
-1991년~2007년 간 일본 국내 생산은 420여만 대 수준으로 거의 변동이 없었지만 해외 생산은 67만 대에서 431만 대로 6배 이상 확대되었다.
2008년 도
생산함이 절실이 요구되고 있다. 즉, 자동물류취급설비로 연결된 일련의 자동화 공작기계군 또는 자동화 조립장비군으로서 구조화된 중앙 컴퓨터 제어에 의해서 미리 정해진 부품 또는 제품군을 임의의 순서로 가공 또는 조립하는 제조 시스템이 절대로 필요하다.
포드시스템은 1903년에 설립된 포드