Ⅰ. 서론
우리가 아는 항공기는 모두 프로펠러를 가지고 있다. 하지만 정확히 어떠한 프로펠러가 있고, 어떤 방법으로 작동되는 지는 대게 자세히 알지 못한다. 물론 아직 학업 진도가 진행되지 않았다는 점도 있지만 이번 과제의 기회로 선행학습임과 동시에 왕복기관의 고정 및 가변 피치 프로펠러의
< 프로펠러의 역사 >
- 1680년에 영국의 Hooke는 스크류 프로펠러를 추진장치로 사용할 것을 최초로 제안한 바 있으며, 1804년에는 뉴욕에서 Stevens 대령이 처음으로 한 증기선에 사용했었다고 알려져 있다. 1828년에는 Ressel에 의해 설계된 스크류 프로펠러를 장비한 길이 60피트의 배가 트리에스테(Trieste)에서
(1) Aims
프로펠러의 부분 수치 즉, pitch angle, rake, skew, chordlength를 개념적으로 이해한 후 기존 제작된 프로펠러의 위 값들을 측정해 데이터를 얻는다. 이 데이터를 바탕으로 날개의 형상 좌표를 “매트랩”을 이용하여 얻어낸 후 가시화프로그램(Techplot)을 이용해 프로펠러를 가시화시킨다.
(2) 프