산업이면서도 고도의 생산기술이 요구되기 때문에 기술집약적 산업이기도 하다. 따라서 산업전반에 걸쳐 기술고도화를 선도하고 조선기업 자체에서 소요되는 인력은 물론 기자재 업체에 파급되는 고용효과도 매우 크기에 한국경제에 있어서 굉장히 중요한 산업이다.
한국은 세계 1위의 조선산업
보유한 일부 국가 및 기업이 세계 시장을 주도하고 있다. 그러나 경쟁력을 상실한 국가도 조선산업의 높은 전후방 효과 및 방위 산업으로서의 특성 때문에 산업을 유지하려는 경향이 강해 세계 조선산업의 경쟁이 더 심화되고 있는 실정이다. 따라서 본론에서는 한국의 조선산업에 관해 논해 보겠다.
우리나라 기계산업의 무역수지는 흑자로 돌아섰다. 이후, 해마다 전년대비 10~40% 이상씩 수출금액을 늘려와 최근(2018년)에는 조선을 제외 하더라도 무역수지 흑자 규모는 675억 달러를 기록하여 명실상부한 수출 주력 품목으로 자리 잡았다. 따라서 본론에서는 한국의 일반기계산업에 관해 논해 보겠다.
(IP-R&D) 연계전략지원사업’을 통해 핵심.원천특허 획득을 지원하고, 적극적인 업무 협조와 상호정보 교환중에, 한국조선협회와도 업무협력(MOU)을 계속 추진, 국내 조선소 및 조선기자재업계에 대한 특허 업무지원을 강화하여야 할 것이다. 이 장에서는 한국의 조선산업에 관해 논하기로 하자.
확보가 불가피한 노동집약적 산업이면서도 고도의 생산기술이 요구되기 때문에 기술집약적 산업이기도 하다. 따라서 산업전반에 걸쳐 기술고도화를 선도하고 조선기업 자체에서 소요되는 인력은 물론 기자재 업체에 파급되는 고용효과도 매우 크기에 한국경제에 있어서 굉장히 중요한 산업이다.