중국의 항① 선사의 종합물류서버스 제공 체제의 구축
② 비용 절감 방안의 모색
③ 영업경로의 확대
만물류변화에 따른 한국항만의 발전방안
(2) 항만운영사의 발전방안
① 탄력적 요율적용 및 요율인하 경쟁의 지양
② Port Cluster를 통한 경쟁항만과의 차별성 극대화
③ 항만 마케팅의 기능
Ⅰ. 한국항만의 민영화
항만의 민영화에 따른 부두간의 경쟁여건 비교는 감만부두, 자성대부두, 감만확장부두의 입찰조건을 기준으로 하였다. 그리고 신선대부두는 완전민영화부두는 아니지만 지분의 75%가 민영소유이며, 조만간 민영화될 예정에 있다는 점에서 완전민영화부두와의 경쟁여건을 비
Ⅰ.글로벌경영 시대의 국제물류전략
WTO체제의 출발, New Round들의 진전 등을 통한 세계교역의 증대, EU 및 NAFTA의 형성에서 볼 수 있는 것과 같은 경제의 지역화 등 국제경영에 있어서의 환경변화가 급격히 진전되고 있다. 이러한 변화는 세계경제에 있어서 국경의 의미를 축소시킴으로써 국제경영을 확
항만 교통 금융도시로 금융, 자동차, 화학, 유제품, 전자, 비료, 영화산업, 수산업, 중경공업, 주류, 종이, 제약, 설탕, 원단, 식물기름등의 산업이 발달되어 있으며 우리기업은 금융, 해운등의 분야에 일부 진출해 있다.
③ 첸나이
첸나이는 자동차, 시멘트, 화학, 영화, 가죽, 성냥, 인쇄, 철도, 설탕
항만산업과 비슷한 개념이지만 몇 가지 차별화된 점을 지닌다. 그러나 항만물류산업은 해운산업은 해운산업과 외국기업을 유치하는 산업을 의미하며, 이러한 항만물류산업의 경쟁력 여하에 따라 선사, 화주 유치가 결정되는 매우 적극적인 산업이라 할 수 있다.
2.항만물류산업 성공사례
◉한국