Ⅰ. 항공 시장의 동향
1. 세계 항공시장의 동향
1) 자유화(Liberalization)
미국의 항공산업 진입규제 완화('78년) 이후 일국 일항공사주의 포기 및 항공자유화(Open-skies) 등 다자간 경쟁시장원리를 채택하는 추세이다.
2) 초국적화(Trans-Nationalism)
국가별로 국적항공사 요건에 따른 제약은 있으나, 권
항공시장(국내선)에서 2년간 총 2만회 이상을 운항하되 항공기 사망사고가 없어야 진입할 수 있다는 것이다. 그리고 부정기운항을 1년 경험하고, 항공기 사망사고가 없을 경우 국제선 정기운항면허가 주어지는 방안이다.
(2) 항공자유화 협정 추진
중국, 일본등과 지속적인 항공자유화(open-sky)를 추
1.3 제주항공의 외부, 내부 환경 분석
1.3.1 외부 환경 분석
1.3.1.1 거시 환경 (TEPS→기술적, 경제적, 정치적, 사회문화적)
거시환경은 기업을 둘러싼 외부환경의 세 가지 층위 중 가장 넓으며, 비교적 간접적으로 영향을 끼치는 요인들이 이에 속한다. 거시환경으로는 기술적(Technological), 경제적(Economic),
항공사의 이미지를 굳히고 있는 한편으로는 아직까지도 초기 투자비용을 회수하지 못하고 적자를 내고 있는 상황에 쳐해 있다. 겉으로 보이는 수치에 만족하기는 이른 상황에서 제주 항공은 새로운 경영환경의 변화를 겪고 있다. 항공규제의 완화, 새로운 경쟁자들의 등장, 국제선으로의 진출 등 급변
항공요금으로 인한 부담이 적지 않다. 여기서 저가항공사의 발전가능성이 보인 것이다. 항공기를 이용하기 때문에 시간을 절약할 수 있고 대형항공사의 요금에 비해 훨씬 저렴한 요금으로 운영한다는 장점은 편안한 여행을 원하는 사람들에게 안성맞춤이다.
(2) 항공자유화 협정 추진
국내