항공이 프리미엄 전략의 선두주자로 일컫어지고 있지만, 항공 시장의 큰 틀에서 보았을 때는 선도기업이 아닌 후발주자일 따름이다. 하지만 대한항공은 국내 아시아나와 LCC에 대응하는 한국만의 선도기업으로써 기반을 닦아나가고 있고, 영국항공같은 대형항공사의 국내 항공시장 프리미엄 전략의 위
항공산업에서도 찾아 볼 수 있다. 기존의 대형 항공사들은 비즈니스 석 등 고급 좌석을 늘리고 있지만 다른 한쪽에서는 저가 항공사가 급성장하는 등 극심한 양극화 현상이 두드러지고 있다.
이러한 양극화 속에서 현재 80%의 고객을 타겟으로 하는 ‘저비용 항공(LCC)’이 항공 산업에 많은 비중을 차
항공사 부문, 호텔 부문, 리조트 부문, 외식업체, 여행사 부문 등의 기업을 골라 그 기업의 고객 서비스에 대해서 조사를 해 보았다.
이런 관광기업의 서비스는 일반적인 경영에 해당되는 이른바 생산관리를 위한 서비스, 생활필수 서비스 등과는 근본적으로 그 영역을 달리 하고 있다. 관광서비스를
항공운송 산업의 환경변화를 살펴보면 항공운송의 자유화로 각 항공사간 경쟁이 격화되고, 초국적화로 항공사간 다양한 형태의 전략적 제휴가 이뤄지고 있고, 항공사 및 공항이 민영화 되고 항공 안전 및 환경규제가 강화되고 있는 추세이다.
대한항공은 270여개 국제 항공사 중 화물부문 2-3위, 여객
아랍에미레이트라는 항공사를 종종 듣기는 했지만 정확한 정보는 알고 있지 않았기에 우리 조는 서로 각자 아랍에미레이트 항공사에 대한 정보를 수집하고, 정보를 공유 할 것 이다. 제일 먼저 아랍에미레이트항공사 싸이트에 들어가서 항공사 소개를 보고, 환경에 대해서 어떻게 대처하고 있는지, 어