레이놀즈수와 마하수만의 함수이다. 즉, 레이놀즈수와 마하수가 같은 값을 가질 경우 유동장은 같은 거동을 한다. 이를 유동의 상사성이라고 한다. 이를 이용하면, 풍동실험에서 유동장을 재현할 때 레이놀즈수와 마하수를 변화시키는 것만으로도, 속도·밀도·점성계수·압력등과 같은 다수의 변수를
수하게 airfoil로만 생긴 drag force를 구하기 위해서 차후 후류속도를 이용하여 항력을 구할 때에는 벽면부근에서 속도가 줄어드는 부분은 적분구간에서 제외한다.
2.4. 최종결과
2.4.1. 양력과 양력계수
2.1.2에서 구한 압력과 2.2.1에서 구한 압력계수를 통해 양력 및 양력계수를 구할 수 있다. 실험에
때, = 17.5369 (m/s)
▸ AOA=3 일 때, = 17.3046 (m/s)
▸ AOA=-3 일 때 , = 17.3046 (m/s)
➃ 특성길이(characteristic length)
특성길이는 에어포일의 길이이므로, 위의 L값에는 익형의 길이인 를 대입한다.
지금까지 구한 각각의 값들을 다음의레이놀즈식에 대입해 구해보면 다음과 같다.
Re =
수한 날개형을 만드는 법을 터득하는 연구가 진행되어 4자리 번호 익형에 계속되어 5자리 번호 익형이나 층류익형 1시리즈, 6시리즈, 7시리즈 등이 탄생하였다.
날개형은 기하학적 요소의 결합으로 만들어져 있지만 날개의 윗면 및 아랫면에서 같은 거리에 있는 선을 중심선이라 부르고 이 중심선은
속도를 측정한다.
⑤ ③번의 과정을 진행하면서 마노미터를 통해 압력 탭의 압력을 측정한다.
⑥ 2차원 에어포일의 받음각을 -4°로 맞춘 후 위의 실험을 반복한다.
⑦ 2차원 에어포일의 받음각을 10°로 맞춘 후 위의 실험을 반복한다.
II. 실험 결과
1. 본 실험에서의 레이놀즈수를 구하시오.
Reyno